Ny länsplan: 1,6 miljarder till säkrare vägar och snabbare pendling
Regionen har fastställt Västmanlands länsplan för transportinfrastrukturen 2026–2037. Planen innehåller investeringar på över 1,6 miljarder kronor. Det innebär betydligt större satsningar på säkrare vägar, bättre pendling och ökad tillgänglighet i hela länet än i föregående plan.
Under de tolv åren ska 1,6 miljarder kronor investeras i vägar, kollektivtrafik, cykelvägar och lokala trafiklösningar som stärker möjligheterna att bo, arbeta och resa i hela länet. Det är regeringen som har tilldelat Västmanland dessa statliga medel, som är en del av Nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037. Satsningarna ska bidra till ett mer tillgängligt och trafiksäkert transportsystem som ger bättre förutsättningar för pendling, kompetensförsörjning och godstransporter, både inom länet och till våra grannregioner.
Det här är en historiskt stark länsplan för Västmanland. Med betydligt större ekonomiska resurser än tidigare kan vi investera i sådant som är viktigt för människor i vardagen, som säkrare vägar och bättre kollektivtrafik. Det stärker både invånarna och länets konkurrenskraft, säger Jenny Landernäs (M), ordförande i regionala utvecklingsnämnden.
Den största enskilda kollektivtrafiksatsningen görs på Bergslagspendeln. Genom investeringar för ökad kapacitet och högre hastigheter skapas förutsättningar för tätare trafik och kortare restider. Målet är att restiden mellan Västerås och Fagersta ska vara 50 minuter.
Planen innehåller också omfattande trafiksäkerhetssatsningar, bland annat mötesseparering och korsningsåtgärder på riksväg 66 och 68 i Fagerstaområdet. Samtidigt investeras drygt 280 miljoner kronor i cykelinfrastruktur för att göra det säkrare och mer attraktivt att cykla.
Ett väl fungerande transportsystem är avgörande för länets utveckling. Den här planen stärker kopplingarna både mellan våra kommuner och till hela Stockholm-Mälarregionen, vilket förbättrar förutsättningarna för arbetspendling. Dessutom ökar vi satsningen på statlig medfinansiering som ger kommunerna större möjligheter att genomföra viktiga investeringar, som hållplatser, gång- och cykelvägar samt trafiksäkerhetsåtgärder, säger Christer Alzén, förvaltningsdirektör, regionala utvecklingsförvaltningen.
Fakta: Västmanlands länsplan för transportinfrastrukturen 2026–2037
• Total ekonomisk planram: 1,614 miljarder kronor
• 492 miljoner kronor till trafiksäkerhetsåtgärder
• 330 miljoner kronor till kollektivtrafik
• 284 miljoner kronor till cykelåtgärder
• 380 miljoner kronor till statlig medfinansiering
Läs mer om planen på regionvastmanland.se.