Mälarbanan, en pulsåder för Stockholm–Mälarregionen
Aktuellt kring Mälarbanan
Kraftsamling för pendlare i Västmanland
Måndag morgon den 23 mars möter politiska företrädare över blockgränserna pendlare på stationerna i Arboga, Köping och Väserås. Politikerna företräder både majoritet och opposition från för Region Västmanland, Västerås stad, Köpings kommun och Arboga kommun.
Syftet är att kraftsamla för nödvändiga förbättringar för resande på Mälarbanan som påverkar människors liv och vardag.
Politikerna kommer att dela ut en folder till pendlarna. På foldern finns en QR-kod att läsa in för att svara på enkätfrågor som rör den egna pendlarupplevelsen. Enkätsvaren sammanställs och tas med till ett riksdagsseminarium vecka 13 där aktörer från Västmanland kommer att lyfta viktiga prioriteringar för Mälarbanan nu när regeringens beslut om Trafikverkets förslag till nationella planen för transportinfrastruktur är nära förestående.
Riksdagsseminarium 25 mars. Mälarbanan, pulsådern i Sveriges viktigaste tillväxtområde
Region Västmanland och Västerås stad arrangerar ett lunchseminarium i riksdagen under rubriken “Mälarbanan – Sveriges viktigaste tillväxtområde”.
Syftet är att samla riksdagsledamöter, beslutsfattare och näringsliv kring behovet av ett sammanhängande och robust Mälarbanestråk, för tillväxt, kompetensförsörjning och stärkt beredskap.
Seminariet blir ett viktigt tillfälle att lyfta varför hela kedjan måste fungera: från kapacitet västerifrån via Västerås som nod, till porten in mot Stockholm.
Vi återkommer med återrapportering om seminariet i kommande nyhetsbrev.
LinkedIn-kampanj – haka på!
Under mars kommer vi att synliggöra Mälarbanans betydelse för jobb, investeringar och robusthet i hela landet på Region Västmanlands LinkedIn.
Med budskapet Här finns tillväxten, nu måste infrastrukturen leverera, vill vi bredda förståelsen för varför prioriteringarna i nationell plan är avgörande för Sveriges konkurrenskraft.
Vi uppmuntrar er att följa, dela och bidra till att stärka den gemensamma rösten för Västmanlands behov.
Toppbesök från EU i maj. Pat Cox om Europas stråk och Sveriges roll
I maj besöker Pat Cox, EU-samordnare för det europeiska transportnätet (TEN-T), Västmanland. Besöket ger Västmanland möjlighet att sätta Mälarbanan i ett europeiskt sammanhang och diskutera hur stråket stärker kopplingen mellan Stockholm, Västsverige och vidare mot Oslo för att knyta ihop huvudstäderna i Sverige och Norge.
Med ökade krav på mobilitet, industriell konkurrenskraft och militär rörlighet är det viktigt att Sveriges prioriteringar också speglas i EU:s infrastrukturpolitik.
Syftet med besöket är att lyfta frågor kring vikten av att hitta lösningar för saminvesteringar i viktig infrastruktur som utvecklar stråket Oslo-Stockholm. Utan denna utveckling riskerar tillväxten att hämmas och försvåra kompetensförsörjningen för näringslivet. Stråket har även fått större vikt sett till försvarsindustrins många etableringar och det ökade fokuset på beredskap och försvar givet det rådande omvärldsläget och Natointrädet.
En utveckling av teknik som är avgörande för EU:s mål om en grönare och mer effektiv tillverkningsindustri. Vi vill lyfta vikten av investeringar i utvecklad infrastruktur för att möjliggöra detta. I detta ingår att Mälarbanan måste ingå i TEN-T nätet.
Mälarbanan i Almedalen – nationellt fokus i juni
Vi kommer att sätta Mälarbanan på agendan även under Almedalsveckan i juni. Ett särskilt arrangemang planeras tillsammans med bolaget Oslo-Stockholm 2.55, för att sätta stråket i ett bredare nationellt och europeiskt perspektiv, med fokus på konkurrenskraft, exportindustri och säkerhetspolitik.
I en tid där investeringar i elektro- och försvarsindustri i vår region är avgörande för hela Sverige, behöver infrastrukturen hålla jämna steg.
Vi ser fram emot att samla företrädare från politik, näringsliv och samhällsbyggnad i en gemensam diskussion om vägen framåt. Vi kommer att informera mer när program och detaljer är på plats.
En nödvändig investering för Sverige
En av Sveriges viktigaste järnvägar
Mälarbanan är en av Sveriges viktigaste järnvägar och en pulsåder för Stockholm–Mälarregionen, där över 4 miljoner människor bor och hälften av Sveriges BNP skapas.
Många pendlare
Varje dag pendlar 850 000 invånare över kommun och länsgränser för att komma till jobbet. Dessutom transporteras 150 miljoner ton gods genom regionen varje år.
Utveckling av Mälarbanan
Med utveckling av Mälarbanan kan restiden mellan Västerås och Stockholm kortas till 45 minuter, och mellan Västerås och Örebro till 40 minuter.
Försening av fyrspår
Förseningar i utbyggnaden av fyrspår mellan Tomteboda och Kallhäll, samt bristen på ytterligare investeringar, hämmar regionens tillväxt och konkurrenskraft.
Åtgärder nu
Omedelbara åtgärder och statlig finansiering behövs för att främja en av landets största tillväxtmotorer.
En flaskhals som bromsar tillväxten
Stockholm-Mälarregionen är Sveriges tillväxtmotor
En väl fungerande Mälarbana är avgörande för fortsatt tillväxt i Sveriges energicentrum.
Människor och företag påverkas
Näringslivet har stora behov av arbetskraft, men bristande infrastruktur och oförutsägbar trafikering hämmar rörligheten inom Stockholm–Mälarregionens arbetsmarknad.
En fråga för hela Sverige
Mälarbanan, som en del av en framtida järnvägsförbindelse mellan Oslo och Stockholm, norr om Mälaren, har stor betydelse för både näringslivet och den militära mobiliteten efter NATO-inträdet.
Vad behöver göras?
1. Utbyggnad till dubbelspår Örebro–Västerås
Enkelspår och hög belastning på sträckorna Kolbäck–Valskog och Arboga–Hovsta orsakar långa restider och stora förseningar. Att bygga bort dessa flaskhalsar ökar punktligheten och tillförlitligheten längs hela Mälarbanan. Åtgärderna beräknas kosta 3 miljarder kronor i 2020 års prisnivå och ger vinster för tillväxten i Stockholm–Mälarregionen.
2. Utvecklad bangård i Västerås
En ny bro över spåren och ökad kapacitet på perrongerna är avgörande för funktionaliteten och möter de utmaningar vi har idag. En utvecklad bangård i Västerås skapar också bättre pendlingsmöjligheter för kollektivtrafiken inom länet. Dessa åtgärder är redo för omedelbart genomförande, med beslut och detaljplan på plats.
3. Utbyggnad till fyrspår Tomteboda–Kallhäll
Konkurrerande pendeltågstrafik skapar kapacitetsproblem på grund av ofärdigt fyrspår mellan Tomteboda och Kallhäll. Den långsamma utbyggnadstakten skapar förseningar och minskar möjligheterna att köra fler tåg. Mälarbanan är en nationell angelägenhet och inte en lokal stadsutvecklingsfråga i Sundbyberg.
4. Utveckling av sträckan Västerås–Kallhäll
Regionens samlade planer på utökad trafik visar att kapaciteten på sträckan inte räcker till. Ökad kapacitet och höjd hastighet är nödvändigt för att stärka tillväxten genom förbättrade pendlingsmöjligheter.
Varför är Mälarbanan viktig?
Stärker tillväxten och gynnar näringslivet
Utvecklingen av Mälarbanan skulle ge stora restidsvinster och en mer tillförlitlig tågtrafik för pendlare och företag varje år. Bättre infrastruktur stärker företagens konkurrenskraft och förbättrar kompetensförsörjningen.
Säkerställer robust infrastruktur
En fullt utvecklad Mälarbana stärker både civil och militär beredskap och skapar ett mer redundant samhälle.
Bidrar till klimatmål
Fler resor och transporter med tåg innebär färre bilar på vägarna och minskade utsläpp.
Vårt remissvar till nationell plan
Vill du stärka Västmanlands röst?
Den 30 december är sista dag att lämna synpunkter på Trafikverkets nationella plan för transportinfrastrukturen (NTP). För att underlätta gemensamma budskap om Västmanlands behov för tillväxt, kompetensförsörjning och regional utveckling, delar vi här vårt förslag till remissyttrande som stöd för dig som tar fram ett eget svar.
Nyckeln till snabbare restider mellan Oslo och Stockholm
Mälarbanan spelar avgörande roll
Mälarbanan spelar en avgörande roll för att en snabbare järnvägsförbindelse mellan Stockholm och Oslo ska bli verklighet. Idag är restiden mellan de två huvudstäderna över fem timmar, vilket gör att många resenärer väljer flyg istället för tåg.
Rätt investeringar
Med rätt investeringar kan Mälarbanan bli en central del av lösningen och bidra till att restiderna mellan Oslo och Stockholm kortas till under tre timmar, vilket även bidrar till regional utveckling längs stråket.
Regional systemanalys för Västmanland
Tydliggör en riktning för utveckling av Västmanland
Regional systemanalys för Västmanland tydliggör en riktning för utveckling av länet avseende hållbar tillgänglighet. Satsningar på ett transporteffektivt samhälle som främjar aktiva och delade transporter leder till ett ökat välmående med minskad klimatpåverkan som följd.
Press
Region Västmanlands nyhetsrum
Här publiceras länkar till Region Västmanlands nyhetsrum. Följ vad som publiceras kring frågor som trafikinfrastruktur och Mälarbanan.
2025-09-30 Trafikverkets prioriteringar välkomnas men kraftfulla åtgärder krävs på Mälarbanan
2025-04-30 Västmanland kraftsamlar – kräver satsningar på prioriterad infrastruktur
2025-03-21 533 miljoner kronor mer till infrastruktur i Västmanland
2024-12-20 Oacceptabla förseningar för åtgärder på Mälarbanan
2024-10-15 Mälarbanans utbyggnad avgörande för länets utveckling